На прошлой неделе мы опубликовали большой тест летних шин «кроссоверной» размерности 225/60 R18. Лучшими вполне предсказуемо стали Michelin Pilot Sport 4 SUV, второе место заняли Ikon Autograph Aqua 3 SUV. А вот за «бронзу» развернулась настоящая борьба. Но при равенстве баллов с Pirelli Scorpion Verde третью строчку мы все же отдали модели Yokohama BluEarth-XT AE61. И на то были причины.
Yokohama BluEarth-XT AE61 — что это за шины
Российский завод компании Yokohama продолжает работу в Липецкой области — шины Yokohama BluEarth-XT AE61 произведены именно там. Адресованы они компактным и среднеразмерным кроссоверам и выпускаются в диапазоне размерностей с посадочным диаметром от 16 до 20 дюймов.
Yokohama BluEarth-XT AE61 представлена еще в 2019 году, а в списке особенностей этих шин заявлено сниженное сопротивление качению — то есть, они относятся к классу так называемых «экомоделей».
Шины Yokohama BluEarth-XT AE61 — хорошие или нет
| Размерность | 225/60 R18 |
| Индекс скорости | W (270 км/ч) |
| Индекс грузоподъемности | 104 (900 кг) |
| Страна-производитель | Россия |
| Дата выпуска (неделя-год) | 14-25 |
| Глубина протектора (средняя) | 7,9 мм |
И наши испытания это подтверждают! Yokohama «укатилась» дальше всех в замерах выбега с 60 км/ч — это значит, что машина, обутая в них, будет расходовать меньше топлива.
Кроме того, шины Yokohama оказались самыми тихими и лучше большинства моделей в нашем тесте сглаживают дорожные неровности. Но расплатой за это стали посредственные поперечные сцепные свойства.
Exeed LX на этих шинах реагирует на действия рулем с небольшой задержкой, в управлении автомобилем недостает точности. Скорость на «переставке» оказалась одной из самых низких, особенно — на мокром покрытии, где Yokohama опередила только китайские Sailun.
Но с продольными сцепными свойствами — полный порядок. Yokohama BluEarth-XT AE61 уверенно выступила в торможениях как на сухом, так и на мокром асфальте. Именно это в совокупности с высоким комфортом и вывело шины на третью строчку. Да и цены на них гуманные.