На прошлой неделе мы опубликовали большой тест летних шин «кроссоверной» размерности 225/60 R18. И среди них была модель, которая относится к классу UHP (Ultra High Performance), то есть, к спортивному сегменту. Неудивительно, что Michelin Pilot Sport 4 SUV оказались лучшими во многих испытаниях.
Michelin Pilot Sport 4 SUV — что это за шины
Шины Michelin Pilot Sport 4 SUV появились в продаже еще к летнему сезону 2019 года, но, судя по результатам нашего теста, до сих пор не потеряли своей актуальности (хотя уже вышла и более свежая модель Pilot Sport 5 SUV).
Ключевые особенности — те же, что и у всей линейки Michelin Pilot Sport. Это — высокие сцепные свойства на сухом и мокром асфальте, эффективность при экстренных маневрах (торможение, резкая смена направления движения). Кроме того, среди одноклассников шины Michelin обычно отличаются и увеличенным ресурсом.
Шины Michelin Pilot Sport 4 SUV — хорошие или нет
Едва оказываешься за рулем машины, «обутой» в Michelin Pilot Sport 4 SUV, как сразу отмечаешь изменившиеся реакции на действия рулем. Они становятся быстрыми, но при этом не резкими, будто шина чуть смягчает управляющие импульсы ровно до того уровня, чтобы поведение оставалось надежным и предсказуемым.
| Размерность | 225/60 R18 |
| Индекс скорости | V (240 км/ч) |
| Индекс грузоподъемности | 100 (800 кг) |
| Страна-производитель | Польша |
| Дата выпуска (неделя-год) | 48-24 |
| Глубина протектора (средняя) | 7,1 мм |
В то же время нельзя сказать, что машина реагирует на команды с задержкой — кроссовер Exeed LX на шинах Michelin Pilot Sport 4 SUV быстро и точно преодолевает маневр «переставка», имитирующий экстренный объезд препятствия. Причем независимо от того, мокрый или сухой асфальт под колесами!
Превосходные у «Мишлена» и характеристики в продольном направлении — самый короткий тормозной путь на сухом асфальте. А на трассе управляемости шина подтверждает спортивные амбиции лучшим временем прохождения.
Обратной стороной медали стал комфорт. Michelin оказались в середнячках по плавности хода и акустическому комфорту, а сопротивление качению у них самое высокое — Exeed LX после разгона до 60 км/ч и переключения на нейтраль останавливается раньше, чем на всех остальных шинах.
Но главный минус шин Michelin Pilot Sport 4 SUV даже не в том, что машина на них будет чуть жестче, шумнее или «прожорливее». Отсутствие официальных продаж и небольшое количество предложений в сочетании с магией бренда загнали цены на Michelin до небес.
Например, комплект Michelin Pilot Sport 4 SUV оказался почти вдвое дороже, чем занявшие второе место Ikon Autograph Aqua 3 SUV. И, конечно, это заставляет обратить внимание на конкурентов.