Спустя три месяца после отмены льготной ставки утильсбора для автомобилей мощностью свыше 160 л.с. объем ввоза машин в РФ не рухнул, как предполагали некоторые эксперты. Об этом заявил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Он указал, что ряду направлениям импорт легковых автомобилей даже вырос. Динамика по отношению к аналогичному периоду прошлого года среди авто с пробегом выросла почти на треть (+31%), а в альтернативном импорте рост достиг 126%.
Теперь альтернативном импорте на долю машин мощностью до 160 л.с. приходится больше половины ввоза (52%), а в автомобилях с пробегом — подавляющее большинство (95%). Существенно снизилась доля импорта премиальных марок, таких как BMW, Mercedes-Benz, Audi, Lexus и Land Rover..
После отмены льготной ставки утильсбора для машин с моторами свыше 160 л.с. импорт из Южной Кореи, Грузии и некоторых других стран резко сократился. Ввоз из Японии остается стабильно высоким, продолжается импорт авто с пробегом из Китая.
Кроме того, эксперт обратил внимание, что в топ продаж резко вышел кроссовер Mazda CX-5.
«Эта модель идеально легла по всем параметрам: льготный утиль дает хорошую цену, 2-литровый «проходной» мотор сочетается с классическим автоматом, сильный бренд, репутация модели как надежной, комфортной и беспроблемной. Mazda CX-5 повторила эффект Geely Monjaro. Только причины эффекта различны», — добавил Целиков.