Внедорожник Mitsubishi Pajero перестали выпускать еще несколько лет назад, причем тогда японцы подчеркнули, что наследника легендарной модели не будет. Но со временем в Mitsubishi пересмотрели планы, и Pajero пятого поколения уже попался во время испытаний. Мы изучили полученные снимки и сделали собственные изображения.
Прежде всего, Mitsubishi Pajero значительно вырастет в размерах. Если последний «настоящий» Pajero в пятидверном варианте не дотягивал до 5 метров в длину (4900 мм), то новый превзойдет эту отметку.
А внешне новый Pajero будет похож на увеличенный кроссовер Mitsubishi Destinator. У двух моделей — схожий дизайн передней части с большой решеткой радиатора и светодиодными фарами сложной формы.
Кузов Pajero отличается рублеными формами, а задняя часть у него — с двумя вертикальными фонарями, соединенными между собой. Но массивные колесные арки и характерная линия остекления не зря напоминают о пикапе Mitsubishi Triton (он же — L200), потому что Pajero создан на его базе.
Под кузовом — настоящая отдельная рама (прежде у Pajero был, по сути, несущий кузов с интегрированной силовой структурой), а под капотом — четырехцилиндровый турбодизель объемом 2,4 литра. Его самая мощная версия с двумя турбинами выдает 204 л.с. и 470 Н·м. Производиться Mitsubishi Pajero будет бок о бок с «Тритоном», то есть, в Таиланде.
Любопытно, что прежде по такому сценарию выпускался Mitsubishi Pajero Sport — по сути, это был Triton/L200 с другим кузовом. Получается, что «обычный» Pajero заменит в линейке версию Sport? Не совсем так — скорее всего, Pajero окажется на ступеньку выше за счет более «премиальной» отделки и расширенных комплектаций. Дебютирует возрожденный внедорожник уже в 2026 году.