Эта проблема в особенности затрагивает тех страховщиков, у которых есть сложности с организацией ремонта на технической станции по направлению. Об этом говорится в заявлении Российского союза автостраховщиков (РСА), которое поступило «Известиям» 16 февраля.
Как заявили представители РСА, выплаты, которые назначаются по решениям судов, превышают тот лимит, который установлен законом об ОСАГО для выплаты по имуществу (400 тыс. рублей). В законе отсутствуют положения, которые бы предписывали страховщикам, как корректно действовать, если ремонт невозможен либо он не состоялся.
Представители союза указали, что обсуждают с Банком России, представителями власти и страховщиками изменения в законодательство, которые будут способствовать выработке более понятного механизма действий каждой из сторон: как в случае проведения ремонта, так и в случае, если происходит только выплата.
«Если таких выплат будет больше, а мы видим, что судебная практика идет пока в эту сторону, то, с одной стороны, потребители смогут получить больше в каких-то случаях, но с другой, это неизбежно негативно скажется в будущем на всех страхователях», — заявили эксперты союза и уточнили, что рост выплат приведет к росту стоимости обязательной «автогражданки».
Ранее, 2 февраля, сообщалось, что депутаты Госдумы подготовили межфракционный законопроект, которым предлагается обязать страховые компании предъявлять регрессные требования к виновникам ДТП при наличии отягчающих обстоятельств.
Также депутаты предложили привязать темпы повышения тарифов на полисы ОСАГО к росту средней зарплаты в регионе. Как считают парламентарии, эта мера позволит исключить случаи резкого увеличения тарифов в масштабах региона.