Заряд падает: глобальный рынок электрокаров начал год в «красной зоне»

Один из лидеров падения — Китай, где объем продаж рухнул на 20% до двухлетнего минимума (менее 600 тысяч машин) из-за отмены субсидий и введения новых налогов. Еще более резкое спад зафиксирован в Северной Америке — сразу на 33%. Для США это стал худший январский результат с 2022 года, вызванный охлаждением спроса и переменами в госполитике.

На этом фоне Европа показала формальный рост на 24% (до 320 тысяч машин), однако темпы этого роста стали самыми медленными за последний год. Общая неопределенность на рынке усиливается из-за смягчения экологических норм в ЕС и Китае: власти больше не стимулируют переход на электричество так агрессивно, как раньше. В результате автопроизводители, ориентированные на американский рынок, уже списали около 55 млрд долларов, экстренно пересматривая свои стратегии.

Ситуацию осложняют ценовые войны в Китае и избыточная сложность модельных рядов в Европе, что вынуждает компании сокращать расходы и менять планы на ходу.