Honda Super-One 2026: эмоциональный электро-хот-хэтч и духовный наследник City Turbo II

Новинка позиционируется как современный духовный наследник легендарного City Turbo II Bulldog 80-х. Главная задача — вернуть эмоции в электромобиль: агрессивный внешний вид, синтезированный звук мотора и драйверский характер.

Снаружи Super-One выглядит заметно злее обычного N-One: расширенные арки, функциональные воздухозаборники в бамперах, раздутые крылья, задний спойлер и 15-дюймовые матовые диски Berlina с широкими шинами Yokohama. Габариты выросли до 3589 × 1573 × 1616 мм (+194 мм в длину, +98 мм в ширину и +71 мм в высоту). Благодаря этому модель выходит из класса кей-каров и получает статус обычного легкового автомобиля.

В салоне — более плотные спортивные сиденья с фиолетовыми акцентами, 7-дюймовая цифровая приборная панель с режимом Boost и фирменная система Active Sound Control. Через 8 динамиков премиальной акустики Bose электромотор «поёт» с имитацией переключений передач и характерным рычанием.

Электромотор расположен спереди, привод — передний. В режиме Boost отдача составляет 94 л.с. (против 63 л.с. у стандартного N-One e:). Подвеска занижена, колеи расширены, шасси перенастроено для лучшей управляемости.

Honda пока не раскрыла ёмкость батареи и точный запас хода.

Ориентировочная цена — 3 000 000-3 500 000 иен (примерно 1 950 000-2 290 000 рублей по текущему курсу). Продажи стартуют в Японии в ближайшие месяцы.