Основная задача инженеров на данном этапе — обеспечить стабильную и корректную работу всех систем дизельного силового агрегата в сильные холода. Об этом корреспонденту Motor рассказали в пресс-службе УАЗа.

«В настоящее время испытатели осуществляют различные настройки блока управления двигателем, направленные на обеспечение корректного функционирования силового агрегата в условиях отрицательных температур. Проверка затрагивает работу турбонаддува, каталитического нейтрализатора, сажевого фильтра в нормальном режиме движения и при регенерации», — рассказали на предприятии.
Параллельно инженеры настраивают и электронику автомобилей. На испытательных полигонах проходит калибровка таких функций, как круиз-контроль и система ограничения максимальной скорости.

Ранее сообщалось, что УАЗ может организовать сборку в Пакистане.
Алексей Морозов