Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
2 мая 2005 12:10, Новости

Российская команда завоевала первые очки в чемпионате FIA GT

Российская команда Russian Age Racing сумела завоевать первые очки в чемпионате мира FIA GT
9 декабря
Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (87 л.с.) AT
По цене нормальный автомобиль.Для пенсионера и поездок на дачу,и так-по делам.
4.2
9 декабря
Renault Kaptur 1.6 MT
Машина неплохая. Дизайн и количество плюшек заставило сделать выбор не в пользу креты. Да есть огрехи сборки и недочеты, но с этим можно мириться. Моя версия 1.6 МТ. в принципе для города неплохо, и э...
4.2
Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей

Российская команда Russian Age Racing сумела завоевать первые очки в чемпионате мира FIA GT. Мало того, пилот Russian Age Racing Кристоф Бушу занял первое место в квалификационной сессии.
По стратегии, разработанной командой Russian Age Racing на гонку, Бушу, Васильев и Фоменко должны были провести за рулем по одному часу. Традиционно со старта автомобиль в бой повел трехкратный чемпион FIA GT. Бушу потерял на старте одну позицию, уступив Maserati под управлением Андреа Бертолини. Спустя всего 16 кругов, после плотной борьбы, француз в блестящей манере обошел итальянца в повороте Аделаида и вернул российской команде лидерство.
К сожалению, уже через три минуты машину Ferrari 550 под управлением Бушу вытолкнул с трассы Porsche из класса GT2, которого француз собирался обойти на круг. Вылетев в гравий и получив прокол правого переднего колеса, Кристоф вынужден был заехать в боксы на внеплановый пит-стоп. Автомобиль смог вернуться на трассу лишь на 18 позиции.
“Прокол колеса и поврежденная передняя подвеска в этом инциденте стоили нам многих позиций”, - считает пилот команды “Русское время” Алексей Васильев. – “Мы постарались сделать все возможное, чтобы просто финишировать”.
Пилот Porsche, непосредственный участник аварии, после гонки взял вину на себя и извинился перед российской командой.
Russian Age Racing изменила тактику из-за потерянного времени и попыталась максимально оттянуть следующую дозаправку и смену резины. Совершив в оставшиеся круги своей смены мощный прорыв сквозь ряды “круговых” автомобилей класса GT2, Бушу заехал на пит-стоп. Алексей Васильев выехал на трассу на 8 месте.

Право финишировать было доверено Николаю Фоменко. Россиянин провел за рулем последний отрезок гонки, на финише автомобиль Russian Age Racing стал восьмым. Так первой российской команде в истории FIA GT в этой тяжелой гонке удалось заработать свой первый результативный финиш. Бушу, Васильев и Фоменко получили по 1 баллу в зачет пилотов чемпионата. Это первые очки россиян в классе GT1.
Гонку в Маньи-Куре выиграла марка Maserati, три экипажа которой заняли весь подиум.

***

“Russian Age Racing” (“Русское Время”) – первая российская команда в FIA GT, выступающая с российской лицензией (выданной Российской Автомобильной Федерацией для выступлений в FIA GT). В 2005 году команда выступает в классе GT1 на автомобиле Ferrari 550 Maranello, подготовленном Prodrive. Пилотами команды являются российские автогонщики Алексей Васильев и Николай Фоменко, чемпионы FIA Grand Touring в классе N-GT, и трехкратный чемпион FIA Grand Touring француз Кристоф Бушу. “Русское время” – первая российская команда, допущенная к старту гонки “24 часа Ле Мана”.

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Этот материал пока никто не прокомментировал. Будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru