Как сообщают китайские инсайдеры, в частности блогер Hai Daxing ECC в Weibo, в случае аварии сиденья Luxeed V9 будут автоматически возвращаться в безопасное положение, после чего «шлемная» подушка безопасности сработает одновременно с боковыми эйрбэгами, обеспечивая дополнительную защиту головы и верхней части тела пассажиров. Официального подтверждения этой информации от производителя пока не последовало.
Технология была впервые представлена в 2023 году компанией Yanfeng Automotive Interior Systems — одним из крупнейших мировых поставщиков автомобильных интерьеров. Система предусматривает экстренный возврат сиденья в вертикальное положение по сигналам от ADAS еще до столкновения, а также раннее срабатывание встроенной подушки для снижения нагрузок на позвоночник.
Luxeed V9 построен на модульной платформе E0X (E0X-L) разработки Chery. Длина минивэна превысит 5,3 метра. Ожидается, что модель получит 800-вольтную электрическую архитектуру, системы помощи водителю Huawei Qiankun ADS с автономным вождением уровня L3 и будет доступна в электрической и гибридной версиях с батареями CATL.
Luxeed был создан в 2023 году в рамках альянса HIMA. Сейчас линейка марки включает седан S7 и кроссовер R7 с полностью электрическими и гибридными силовыми установками. По данным China EV DataTracker, с января по ноябрь 2025 года бренд реализовал 81 391 автомобиль.
Евгений Костин
