Когда-то у Jaguar была безукоризненная репутация. В последнее время бренд претерпел сложную метаморфозу, которая пришлась по душе далеко не всем. Сам Энцо Феррари называл Jaguar E-Type самым красивым автомобилем из когда-либо созданных.
Jaguar E-Type по-прежнему остается потрясающим произведением стиля. У этого автомобиля настолько эмоциональная история, что вам лучше запастись салфетками. Эта история началась в 1944 году в Румынии во время Второй мировой войны.
Беженец из Румынии забрал свою семью и бежал в США. Его путешествие закончилось в Кливленде, штат Огайо, где его сын (которому было всего два года, когда семья покинула страну) со временем стал хирургом-ортопедом и обзавелся семьей. Одним словом — воплощение американской мечты.
Сын беженца стал успешным практикующим врачом, который очень любил дорогие спортивные автомобили. Его мечтой стало заполучить в свою коллекцию действительно великий автомобиль. И Jaguar E-Type 1972 года выпуска полностью соответствовал всем требованиям. Почему он не выбрал Corvette, сейчас не имеет значения — возможно, в глубине души заговорили его европейские корни.
Jaguar E-Type появился на рынке в 1961 году и сошел со сцены в 1974-м, сменив три поколения. Современная глава истории началась в 1971 году, когда была представлена модель с 5,3-литровым двенадцатицилиндровым двигателем.
К сожалению, владелец этого сокровища, который дослужился до «Ягуара», не справился с трудностями. Жизнь преподнесла ему сюрприз в виде развода, и его любимый спортивный автомобиль оказался в забвении. Американская мечта превратилась в кошмар. Сейчас его дочь поручила команде специалистов подготовить этот стильный классический автомобиль к будущей продаже.
Прошлое осталось в прошлом, сегодня автомобиль такой, каким мы его видим: покрытый слоями пыли, копоти, грязный и жалкий, но все еще прекрасный. Важно отметить, что нигде нет следов разрушения металла или даже отслаивания краски. В семидесятые годы британцы производили автомобили, которые казались хрупкими, но отличались высоким качеством сборки.
Единственное, над чем специалисты по детейлингу не властны, так это над 5,3-литровым двигателем V12 — в конце концов, это не их специализация. Они сделали все возможное, чтобы очистить моторный отсек, но оставили мотор нетронутым.
Владелец был настолько сосредоточен на своей карьере, что редко садился за руль своего дорогого E-Type — возможно, именно этим объясняется в целом хорошее состояние автомобиля. Справедливости ради, он действительно хотел вернуть машину на дорогу, как только развод был улажен, но в итоге этот проект отложили до лучших времен, которые так и не наступили.