Седан одиннадцатого поколения получил пересмотренный дизайн, расширенное цифровое оснащение и обновленную линейку силовых агрегатов.
Автомобиль отличается от дореформенной версии модели передним бампером, решеткой радиатора и измененной светотехникой.
Для российского рынка предусмотрены две силовые установки. Бензиновый 1,5-литровый турбомотор VTEC Turbo доступен в вариантах с отдачей 129 л.с.и 180 Нм, 182 л.с. и 240 Нм. Оба агрегатированы вариатором CVT.
Гибридная версия e: HEV построена на базе 2-литрового атмосферного двигателя и двух электромоторов. Суммарная отдача силовой установки составляет 203 л.с., максимальный крутящий момент — 315 Нм.
Средний расход у гибрида составляет 4,5 литра на 100 километров, у версии без электрической составляющей — 5,8 литра.
В России обновленный Honda Civic предлагается в базовой комплектации Comfort. Начальная цена — от 2 700 000 рублей.
Гарантия — три года или 100 тысяч километров пробега.
