Европейские автопроизводители рассчитывают на смягчение запланированного запрета на двигатели внутреннего сгорания с 2035 года. Как сообщает Reuters, Брюссель готовит пакет мер поддержки для автомобильной отрасли: власти ЕС могут пересмотреть стратегии категоричного сперехода на машины без выбросов.
Несколько лет назад крупные концерны — от Volkswagen до Renault — активно продвигали электромобили и ставили амбициозные цели по отказу от ДВС. Однако реальность оказалась сложнее прогнозов: спрос на электротранспорт вырос значительно меньше ожидаемого, а конкуренция со стороны Китая, который доминирует на мировом рынке электрокаров, усилилась.
Дополнительное давление создают высокие цены на энергоносители и торговые барьеры: пошлины на экспорт в США и рост азиатского присутствия в Европе подрывают позиции региональных производителей. На этом фоне Брюссель намерен предложить меры защиты и стимулирования автопрома.
Отраслевые игроки уже выступили с призывом пересмотреть условия перехода. Немецкие производители и Европейская ассоциация автопроизводителей требуют смягчить нормы, направленные на ускорение продаж электромобилей на батареях и топливных элементах. По их словам, рынок не успевает подготовиться к столь резкому развороту.
Компания Stellantis предупредила: без дополнительной поддержки отрасль может столкнуться с «необратимым упадком». О возможном кризисе ранее говорил и глава Mercedes-Benz, Ола Каллениус, заявивший, что полное вытеснение двигателей внутреннего сгорания приведёт к краху европейского автопрома.
Тем временем в Германии выяснилось, что спрос на электромобили может быть существенно ниже официальных показателей. Производители и дилеры всё чаще прибегают к практике «саморегистрации», чтобы искусственно повысить статистику продаж и выполнить нормы по выбросам CO₂.
