Спрос на электромобили в Германии может быть существенно ниже официально заявленного — к такому выводу пришла Немецкая ассоциация автоторговли (ZDK). Как сообщает Reuters, производители и дилеры все чаще прибегают к практике «самостоятельной регистрации» автомобилей, искусственно увеличивая статистику продаж и позволяя компаниям выполнять ключевые нормативы, в том числе европейские требования по выбросам углекислого газа.
По словам президента ZDK Томаса Пекруна, масштабы явления уже достигли тревожного уровня:
Почти каждый четвертый новый зарегистрированный в октябре автомобиль был зарегистрирован самостоятельно, — отметил он
Пекрун добавил, что рост рынка электромобилей «обусловлен не реальным потребительским спросом, а поддерживается преимущественно искусственным стимулированием со стороны производителей и дилеров».
Официальные данные Федерального агентства автотранспорта Германии (KBA) также показывают впечатляющий рост регистраций электромобилей — около 39% с января 2025 года. На электрокары пришлось примерно 18% всех новых регистраций. Однако ZDK уточняет: за тот же период саморегистрация в сегменте электромобилей выросла на 51%, что указывает на непропорциональный вклад «фиктивных» продаж в общую статистику.
Немецкие автолоббисты, ассоциации VDA и VDIK, представляющие интересы международных автопроизводителей в Германии, пока не прокомментировали эти сведения.
Ранее глава Mercedes-Benz предрек крах европейского автопрома в случае полного отказа от автомобилей с ДВС.