Продажи Volkswagen на китайском рынке терпят бедствие — бум спроса на электрические и гибридные модели привел к доминированию местных производителей. А электрокары Volkswagen, разработанные специально для Поднебесной, оказались невостребованными.
Немцы увидели выход в сотрудничестве с китайскими производителями и выпуске новых моделей, созданных совместно с «местными». Недавно мы уже писали о кроссовере Volkswagen ID. UNYX 08 (он же — Yuzon 08), который разработан совместно Volkswagen и JAC, а на очереди — еще один электромобиль. Им станет мощный седан на основе технологий Xpeng.
Мы сделали собственные изображения будущего электроседана Volkswagen, взяв за образец лифтбек Xpeng P7 второго поколения, представленный в конце текущего лета. Почему именно Xpeng? Volkswagen с 2023 года владеет 5% акциями этого китайского производителя. И уже объявлено, что немецкая модель во многом будет повторять новейший P7.
Впрочем, дизайн сильно изменится. Volkswagen получит новую переднюю часть со светящимся логотипом и расходящимися от него узкими фарами (как у ID. UNYX 08). Кроме того, переделают заднюю часть, потому что у «Фольксвагена» крышка багажника будет открываться без стекла, в отличие от лифтбека Xpeng P7.
Но по технике отличий быть не должно. Это означает, что под обтекаемым (Cd = 0,2!) кузовом скрывается новая платформа с 800-вольтовой электрической архитектурой. Предусмотрено два варианта батарей: литий-ионная на 75 киловатт-часов и аккумулятор типа NMC (литий-никель-марганец-кобальт-оксидный) на 92 кВт·ч.
Обе батареи можно заряжать от станций с поддержкой технологии 5C мощностью до 489 киловатт. Запас хода по китайскому циклу CLTC — 702−820 км (в зависимости от емкости аккумулятора). Впрочем, этот стандарт чуть более оптимистичный, чем «мировой» WLTP.
Базовая версия получит один электромотор (мощностью 367 л.с.), который приводит в движение задние колеса. Разгон до сотни с более емкой батареей — 5,4 секунды. Флагманский вариант — это уже два электродвигателя (594 л.с.), полный привод и 3,7 секунды до 100 км/ч. Максимальная скорость — 230 км/ч.
Разумеется, Volkswagen получит и остальные технологии Xpeng — современный мультимедийный комплекс, продвинутый автопилот и большой экран по центру передней панели. Премьера должна состояться уже в следующем году.
