Это событие стало ярким отражением технологического и дизайнерского прогресса японской автомобильной промышленности. Выставочные залы Harumi Forum впервые позволили представить широкой публике новые модели, концепты и инновации от ведущих японских автогигантов, а также зарубежных брендов, что подчеркнуло международный статус события.
Отдельный зал принимал иностранных автопроизводителей: британский сектор представили на переднем плане стенд Vauxhall, чуть позади — Holden (дочерняя структура General Motors) и Consul (в то время самостоятельная модель, представляла собой более дешёвый вариант шестицилиндрового Ford Zephyr), правее расположились «итальянцы» Abarth и Fiat, а вдалике можно увидеть немецкий автопром, в том числе Opel.
