В последние пару лет российские автомобилисты все чаще предпочитают самостоятельно заказывать машины с пробегом за границей и в первую очередь в Китае. Об этом News.ru рассказал автомобильный эксперт Дмитрий Гайдукевич.
По его словам это связано с резким ростом ставки утильсбора для коммерческих компаний в 2024 году.
Если прежде отличие в цене уже привезенного на продажу в РФ авто и заказываемого из-за границы было не слишком большим, то после повышения «утиля» в прошлом году разница между льготной и коммерческой ставкой стала огромной. Особенно для машин с объемом двигателя свыше 2 литров.
Это подтолкнуло многих россиян самостоятельно заказывать машины за границей, а не покупать из имеющихся в наличии. Ради возможности сэкономить пару миллионов рублей многие готовы подождать месяц-другой, — пояснил эксперт
Сейчас физические лица могут при ввозе автомобиля заплатить льготный утильсбор в размере 3400 рублей за машину до 3 лет и 5200 рублей за авто старше 5 лет. А для организаций и профессиональных перегонщиков применяются уже другие ставки. За новые машины с мотором объемом два-три литра коммерсантам придется отдать 1 875 400 рублей, а за авто старше 3 лет — уже 2 839 400 рублей, — рассказал Гайдукевич.
Из-за большой разницы в ставках покупатели стали массово завозить машины из-за границы самостоятельно, оплачивая при этом льготный утильсбор. Это стало причиной сокращения поступлений в бюджет от утильсбора. По словам министра финансов России Антона Силуанова, бюджет недополучит от утильсбора в 2025 году 440 млрд рублей.
