Недавно Федеральная таможенная служба потребовала с владельцев 30 тысяч машин, ввезенных в Россию по параллельному импорту из Казахстана, доплатить до 3,5 млн рублей утильсбора. Директор по развитию автомобильного маркетплейса Fresh Юрий Чистов рассказал News.ru, какую машину следует выбирать для покупки, чтобы не оказаться в такой неприятной ситуации.
По словам автоэксперта, безопаснее отдать предпочтение автомобилю, который был ввезен в Россию как минимум год назад. Так покупатель не рискует столкнуться с требованием уплаты коммерческого утильсбора.
«Наименее рискованный вариант приобретения — найти человека, который больше года назад ввез машину на себя, на себя поставил на учет и от своего имени продает», — пояснил Юрий Чистов.
Это связано с тем, что по правилам льготный утильсбор на машину можно платить только, если не перепродавать ее в течение года. В случае, когда автомобиль продают раньше, таможенная служба может потребовать доплатить разницу между льготными и коммерческими ставками.
Тот факт, что у машины уже есть действующий учет в ГИБДД, не означает, что его не аннулируют до оплаты полного размера утильсбора при очередной смене владельца.
Эксперт также рассказал, что если покупатель все же столкнулся с требованием уплаты дополнительного утильсбора, то он может обратиться в суд с иском к продавцу. Либо договориться с ним в досудебном порядке. Правда, на практике это не всегда удается.
