«Сегодня двигатели работают при более высоких нагрузках и температурах, что позволяет снижать расход топлива и выбросы, но при этом сокращает “запас прочности” при нарушении регламентов обслуживания. Любое отклонение — некачественное топливо, несвоевременная замена масла, использование неподходящих расходников — быстро сказывается на ресурсе.
Кроме того, современные моторы рассчитаны на точную работу электронных систем, поэтому даже мелкие неисправности датчиков или загрязнение впуска могут привести к серьезным последствиям.
При соблюдении всех рекомендаций производителя и использовании качественных материалов ресурс таких двигателей остается высоким — в среднем около 350 тысяч километров, а у некоторых турбомоторов достигает и 400 тысяч. Поэтому надежность современных моторов напрямую зависит не от конструкции, а от культуры обслуживания", — отметил специалист.
Юрий Зубко
