Хакеры, проникая в инфраструктуру автопроизводителя, могут получить доступ к геолокации, историям поездок, привычкам водителей и даже к функциям удаленного управления. Об этом сообщили в управлении по организации борьбы с противоправным использованием информационно-коммуникационных технологий МВД РФ.
«Когда хакеры проникают не в конкретный автомобиль, а в инфраструктуру производителя, речь идет уже не о единичной машине, а о миллионах подключенных авто. Скомпрометированные серверы телеметрии и клиентские базы могут дать злоумышленникам доступ к геолокации, историям поездок, привычкам водителей и даже к функциям удаленного управления — блокировке дверей или запуску двигателя», — сказали в управлении.
В МВД отметили, что кроме прямых рисков для безопасности, это еще и массовое нарушение приватности: утечки логинов, данных о маршрутах, голосовых профилей и платежных токенов. Это может использоваться для фишинга, клонирования аккаунтов и дальнейших атак.
«Чем умнее становится автомобиль, тем больше он похож на смартфон — со всеми его преимуществами и угрозами. Как и в случае с гаджетами кибербезопасность теперь зависит как от производителя, так и от пользователя», — подчеркнули в киберполиции.
