Самое важное новшество — оптимизация работы системы полного привода (AWD). Благодаря внедрению технологии отключения передней оси, Maserati Grecale Folgore теперь может передавать мощность только на задние колеса. Полный привод активируется автоматически всего за 500 миллисекунд, когда это необходимо.
Это позволило увеличить запас хода электрического кроссовера с 500 км до 580 км, сделав Folgore пригодным для более-менее дальних поездок.
Мощность кроссовера уменьшать не стали. Он по-прежнему имеет 550 л.с. и 820 Нм. Электромоторы питаются от батареи емкостью 105 кВт⋅ч. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,1 секунды, а максимальная скорость составляет 220 км/ч.
Maserati также позаботилась об удобстве зарядки, добавив функцию автоматической предварительной подготовки аккумулятора. Она активируется через навигационную систему при выборе зарядной станции с помощью функции «EV Routing», обеспечивая оптимальную температуру батареи для максимально эффективной зарядки, которая с 20% до 80% занимает всего 29 минут.
Maserati представила три новые версии отделки салона: Premium Pelle Ghiaccio («Ледяная кожа»), Nero & Rosso (черный и красный) и Nero & Giallo (черный и желтый). Доступно 8 вариантов дизайна спортивных сидений, 11 цветов кузова и 6 вариантов легкосплавных дисков.
Цена обновленного Maserati Grecale Folgore пока не объявлена, но, как ожидается, она составит от 99 175 фунтов стерлингов или от 10,5 млн рублей.