Открывшаяся на этой неделе в Токио выставка Japan Mobility Show 2025 стала площадкой для демонстрации бурной фантазии японских автопроизводителей. Помимо уже анонсированного ранее концепта шестиколесного минивэна, названного по имени собирающейся на покой модели LS, марка Lexus явила публике другой шоу-кар с похожим названием — LS Coupe.
А вот с дебютирующим по соседству фееричным вэном Lexus LS у паркетника есть общие черты. Это и вертикальные светодиодные линий оптики, и местами острые грани кузовных панелей. Да и дерзость идей. При том, что LS Coupe получил эффектную ниспадающую к корме линию крыши, у него есть полноценный багажник.
Правда, доступ к нему сложноват — через откидывающуюся заднюю кузовную панель. Упростить погрузку и разгрузку поклажи призвана автоматически выезжающая панель отделанного бамбуком пола багажника. Хотя высота убираемых внутрь вещей все равно будет ограничена довольно узким проемом.
Деталей о силовой установке концепта с огромной панорамной крышей японцы не раскрывают, но все указывает на то, что LS Coupe — это электромобиль. В частности, абсолютно ровный пол в салоне.
В передней части салона красуется «парящая» миниатюрная панель с нагромождением узких дисплеев для водителя за футуристичной «баранкой» и отдельным экраном перед пассажиром.
Для сидящих сзади предусмотрена пара кресел. Перед каждым из них в спинках передних сидений интегрировано по вертикальному сенсорному дисплею бортовой мультимедиа-системы. Кнопок, регуляторов и рычажков в салоне нигде не видно.
Японцы пространно описывают этот концепт как нечто, «отвечающее желанию иметь всё самое лучшее». Пока не понятно, станет ли кроссовер серийным, но уже очевидно, что имя LS в «Лексусе» решили превратить из достояния одной модели в название для целого семейства машин с разным форм-фактором.
Кто знает, может, и нового седана Lexus LS тоже когда-нибудь дождемся.
