Юбилейный сезон REC, который отмечает десять лет с момента своего основания в октябре 2015 года, стал рекордным по целому ряду показателей. Пять этапов серии завершились финальной гонкой при рекордном пелотоне — 42 экипажа на стартовой решетке. За десятилетие в проекте приняли участие более 350 гонщиков и свыше сотни команд, что подтверждает статус REC как крупнейшего национального соревнования по автоспорту.
В гонках на выносливость стабильность часто важнее скорости. Именно эта стратегия принесла успех Михаилу Алешину и Денису Ременяко. Пилоты выступали на автомобилях Mercedes-AMG GT: сначала в классе GT на версии GT4, а на трех финальных этапах — в высшем классе GT Pro на GT3. Набрав максимальное количество очков в личном зачете, дуэт Capital RT принял эстафету победителей REC-2024 Виталия Ларионова и Ивана Щербакова из Sportcar Racing Team (Porsche, класс GT).
Михаил Алешин — один из самых титулованных российских автогонщиков, известный своими успехами на международной арене. Он стал первым россиянином, выигравшим чемпионат Formula Renault 3.5 Series в 2010 году, опередив будущую звезду Формулы-1 Даниэля Риккардо. Алешин также вошел в историю как первый российский гонщик в серии IndyCar, где успешно выступал в престижных гонках, включая «Индианаполис 500». Кроме того, он представлял Россию в гонках на выносливость в составе команды SMP Racing, став бронзовым призером 24 часов Ле-Мана в классе LMP2.
Анастасия Бендикова, генеральный организатор REC:
«Прошедший юбилейный сезон стал для нас знаковым. Существенный рост серии принес не только успех, но и новые вызовы. Шестиэтапный чемпионат 2026 года начал формироваться еще до подведения итогов этого сезона — сегодня у нас уже есть предварительные заявки от 62 экипажей. Мы расширяем стартовый пелотон до 52 машин (ранее лимит составлял 45, и мы вплотную к нему подошли). Перед нами стоит множество сложных задач: от технических требований и балансировки заявок по классам до организации растущего потока болельщиков. И главное, о чем мы говорим постоянно: мы ждем появления новых российских автомобилей в нашем пелотоне».
Итоговые результаты REC 2025
Победители REC 2025 — Михаил Алешин, Денис Ременяко (Capital RT).
Класс CN Pro
1 место — экипаж TEAMGARIS, № 29, пилоты Захаревский Константин, Сидорук Станислав, Терещенко Константин, Зубенко Виталий.
2 место — экипаж BALCHUG Racing, № 21, пилоты Киракозов Кирилл, Лобода Михаил, Алим Гешев, Русинов Роман
3 место — экипаж SVL ЦСКА Racing, № 31, пилоты Хаиров Алексей, Чернов Алексей
Класс GT Pro
1 место — экипаж ИСКРА МОТОРСПОРТ, № 37, пилоты Солуковцев Андрей, Масленников Александр, Погосян Давид
2 место — экипаж CapitalRT, № 013, пилоты Ременяко Денис, Алешин Михаил
3 место — экипаж SPORA GT, № 63, пилоты Терещенко Константин, Ларионов Виталий
Класс GT Pro/подкласс GT Pro T
1 место — экипаж Real Performance, № 24, пилоты Ларионов Илья, Перфильев Владислав.
2 место — экипаж GNV & Kamenskiy RT, № 91, пилоты Плеханов Виктор, Саитов Дамир, Каменский Илья, Чуканов Сергей
3 место — экипаж SU RT, № 86, пилоты Меметов Амет, Райчинов Венцислав, Магидович Евгений
Класс GT
1 место — экипаж CapitalRT, № 13, пилоты Ременяко Денис, Алешин Михаил, Прахов Всеволод, Прахов Ярослав
2 место — экипаж SHISHKOIL&YUKA ADV PRO RT, № 1, пилоты Шишко Дмитрий, Лобода Михаил, Савин Алексей, Слуцкий Захар.
3 место — экипаж TEAMGARIS, № 34, пилоты Аксенов Станислав, Исламов Эдуард
Класс GT Light
1 место — экипаж HOGO, № 11, пилоты Квашнин Константин, Прахов Всеволод, Козлов Дмитрий, Садовников Александр, Титов Александр
2 место — экипаж Mazda Karting Academy, № 53, пилоты Смирнов Валерий, Балдин Сергей
3 место — экипаж Club Seat RT, № 444, пилоты Горбатенко Дмитрий, Горбатенко Сергей, Письмаров Евгений, Прямичкин Андрей