Завод «Транснефти» завершил предварительные испытания двигателя для поездов ВСМ

Серийный выпуск ТАД 650 планируется начать в ноябре.

Челябинский завод «Транснефти» — «Русские электрические двигатели» (РЭД) — завершил предварительные испытания двигателя для высокоскоростного поезда, который будет передвигаться по ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Серийный выпуск двигателя планируется начать в ноябре, говорится в сообщении «Транснефти».

Россия. Санкт-Петербург. Макет российского поезда для ВСМ завода "Уральские локомотивы" на XXVII Петербургском международном экономическом форуме на территории конгрессно-выставочного центра (КВЦ) "Экспофорум".
Источник: Виталий Невар/ТАСС

«В Челябинске на заводе “Русские электрические двигатели” успешно завершились предварительные испытания асинхронного электродвигателя ТАД 650. Электродвигатель специально разработан для использования на высокоскоростных поездах нового поколения с конструкционной скоростью 360 км/ ч. Он имеет мощность 650 КВт. Для сравнения, мощность одного тягового агрегата “Сапсана” составляет 510 КВт», — отмечается в сообщении.

Первый опытный образец электродвигателя был изготовлен в 2024 году, а в настоящее время специалисты завода проводят его приемочные испытания. Серийный выпуск ТАД 650 планируется начать уже в ноябре 2025 года. Контрактный график будет выполнен в срок и с надлежащим качеством, отметили в компании.

Завод "Уральские локомотивы"
Источник: Донат Сорокин/ТАСС

АО «РЭД» освоило производство нового двигателя из российских комплектующих в сжатые сроки в рамках программы импортозамещения. Оборудование обладает лучшими эксплуатационными и энергетическими характеристиками в сравнении с зарубежными аналогами«, — утверждают в “Транснефти”. При его создании конструкторы использовали самые современные технологии, применяемые в мировом производстве электродвигателей.

О магистрали

Реализация проекта строительства первой в РФ высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург ведется по поручению президента России Владимира Путина в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система».

После запуска магистрали путь из Москвы в Санкт-Петербург займет два часа 15 минут, это почти в два раза быстрее, чем сейчас. Железная дорога протяженностью 676 км пройдет по территории шести субъектов страны, в которых проживают 30 млн человек. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток между городами к 2030 году вырастет до 23 млн человек.

Согласно распоряжению правительства РФ, проектирование и строительство высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург запланировано на 2024−2028 годы, а ввод в эксплуатацию — на 2028 год.