После модернизации автомобиль получил систему сверхбыстрой зарядки, а также улучшил свои технические характеристики и дизайн.
Экстерьер электролифтбека стал более стремительным благодаря измененному бамперу. Внутри машины установлена иная медиасистема, использованы улучшенные материалы отделки и добавлен 16-дюймовый дисплей с разрешением 3,5K. Панорамная крыша получила функцию «звездного неба», а ключевым нововведением стал переход на современную 900-вольтовую архитектуру электросистемы, которая позволяет заряжать автомобиль до 80% всего за 7−10 минут.
Полноприводная версия автомобиля оснащена двумя электродвигателями с суммарной мощностью 925 лошадиных сил, хотя в паспорте транспортного средства указана мощность около 250 лошадиных сил.
Как сообщает Quto со ссылкой на одного из дилеров, цена на обновленный Zeekr 001 в России составит примерно 5 086 000 рублей, тогда как на внутреннем рынке Китая автомобиль предлагается по цене от 269 800 юаней (примерно 3 000 000 рублей).
Версия с аккумулятором от CATL емкостью 103 кВт·ч и запасом хода до 762 километров будет стоить не менее 5 527 000 рублей. Максимальная комплектация этой модели обойдется в 5 957 000 рублей, что на 2 200 000 рублей дороже, чем на китайском рынке.
Ранее «РГ» рассказывала о том, как новые ставки утильсбора скажутся на цене кроссовера Zeekr 9X в России.