Мораторий на обнуление демпфера будет способствовать снижению оптовых цен на топливо, в целом рынок постепенно нормализуется на фоне снижения спроса и роста выпуска бензина и дизеля, сказал ТАСС старший аналитик компании «Эйлер» Андрей Полищук.
«Мы ожидаем постепенной нормализации на российском рынке нефтепродуктов за счет снижения спроса в низкий сезон и увеличения производства бензина и дизеля за счет выхода НПЗ из ремонтов», — сказал он. По словам Полищука, в такой ситуации оптовые цены должны снизиться и обеспечить рентабельность АЗС, где цены продолжат рост к уровням близким к инфляции. «Мораторий на обнуление демпфера тоже должен способствовать снижению оптовых цен, но первостепенное — это все же спрос в высокий сезон при значительном объеме вывода мощностей на ремонт», — отметил эксперт.
Мораторий на демпфер позволит поддержать российскую нефтеперерабатывающую отрасль и оптовый рынок топлива, сказал, в свою очередь, ТАСС зампредседателя наблюдательного совета ассоциации потребителей и поставщиков энергоресурсов «Надежный партнер» Дмитрий Гусев. «Безусловно, нефтепереработка должна стимулироваться, мы понимаем, что с момента введения налогового маневра ситуация у нас довольно сложная, и то, что демпфер, как стимулирующая мера для нефтепереработчиков будет работать без каких-либо ограничений — это хорошо для отрасли», — считает он.
Введение моратория на обнуление топливного демпфера с 1 октября по 1 мая 2026 года позволит сохранить расчет демпфирующей надбавки на топливо для его производителей и будет способствовать стабилизации ценовой ситуации на внутреннем рынке, заявили ранее в пресс-службе Минэнерго РФ.
12 октября президент РФ Владимир Путин подписал указ, согласно которому порог отклонения для выплаты топливного демпфера по бензину и дизельному топливу не будет учитываться с 1 октября 2025 года до 1 мая 2026 года.
Вне моратория нефтяники получают демпфер, если поставляют топливо на российский рынок по цене не выше определенного уровня — так называемой точки отсечения. Если же экспортная цена ниже внутренней, нефтяники должны компенсировать бюджету эту разницу. В Госдуму внесен законопроект о корректировке порога отклонения топливного демпфера на 10 процентных пунктов по бензину (до 20%) и дизельному топливу (до 30%). Предполагалось, что он заработает с 1 сентября, чтобы нефтяники могли получить топливный демпфер за сентябрь.
