В Германии запускают аренду машин с дистанционным управлением

С декабря в Берлине можно будет вызвать электромобиль, которым управляет не автопилот, а реальный человек, только на расстоянии.

Германия станет первой страной в Европе, где разрешат коммерческое использование автомобилей с дистанционным управлением, сообщает The Guardian. Новую услугу готовит компания Vay, которая утверждает, что её сервис способен заменить личные машины и сделать их ненужными.

В Германии запускают аренду машин с дистанционным управлением
«За рулём» всегда реальный водитель, управляющий через камеры, датчики и экраныИсточник: Vay

Суть сервиса проста: пользователь вызывает электрокар через приложение, машину к нему подводит «удалённый» водитель, находящийся за пультом управления в офисе компании.

Когда пассажир садится в машину, раздаётся голос: «Это Бартек, я ваш водитель сегодня. Пожалуйста, пристегните ремни, и мы можем отправляться в путь», хотя в машине больше никого нет. Завершив поездку, клиент просто оставляет авто — обратно на стоянку его снова перегоняет удалённый оператор.

Vay предлагает аренду по поминутной оплате, обещая цены почти вдвое ниже традиционного каршеринга. Компания делает ставку на удобство: пользователям не нужно искать парковку или беспокоиться о возврате машины.

Автомобиль Vay с дистанционным управлением
Vay предлагает аренду по поминутной оплате, обещая цены почти вдвое ниже обычного каршерингаИсточник: Vay

Нововведение стало возможным после того, как парламент Германии этим летом принял закон, разрешающий эксплуатацию дистанционно управляемых автомобилей в специально отведенных зонах. Это не беспилотники в привычном понимании: «за рулём» всегда реальный водитель, управляющий через камеры, датчики и экраны.

Гендиректор Vay Томас фон дер Оэ заявляет, что цель проекта — убедить людей отказаться от покупки второго, а в перспективе и первого автомобиля. По его словам, это разгрузит улицы города и даст людям больше свободы передвижения.

Компания активно набирает сотрудников — среди них бывшие водители такси, а также дальнобойщики, уставшие от многодневных рейсов.