Сменивший в линейке Hyundai просторную Grand Santa Fe трехрядный семейный кроссовер Palisade вышел на российский рынок в конце 2020 года, когда его выпуск наладили на калининградском «Автоторе». Тогда за полноприводные паркетники с безальтернативным «автоматом», бензиновым V6 или дизельной «турбочетверкой» официальные дилеры марки в России просили от 3 199 000 рублей.
Спустя 5 лет езды по дорогам нашей страны и с пробегом на одометре в среднем от 50 000 до 150 000 км, такого большого «корейца» можно найти на вторичке от 3 млн рублей. То есть, примерно по цене нового Solaris HC (он же Hyundai Creta) с топовым мотором в средней комплектации. Расскажем, стоит ли предпочесть еще актуального подержанного «корейца» новому компактному кроссоверу питерской сборки.
Как выбрать Hyundai Palisade с пробегом
Как купить оптимальный корейский паркетник с пробегом и на что обратить внимание при его осмотре? О каких слабых местах «Палисада» стоит знать и от каких его версий лучше отказаться? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете, посмотрев видео канала «Авто Плюс», посвященное особенностям выбора солидного и просторного кроссовера Hyundai Palisade первого поколения.