В статье разбираемся, почему пропала тяга двигателя и что с этим делать. Рассмотрим основные причины снижения динамики авто и способы их устранения.
Что значит тяга двигателя простыми словами
Тяга двигателя — это та сила, которая толкает ваш автомобиль вперед. Она возникает внутри мотора, когда топливо смешивается с воздухом и поджигается. Энергия от этого управляемого взрыва превращается в поступательное движение поршней, которое через коленчатый вал передается в коробку передач, а оттуда — на колеса.
Именно от тяги зависит, как быстро машина сможет разогнаться, легко ли будет ехать на подъем и уверенно ли пойдет на обгон. Когда пропадает тяга, мощность, которую должен выдавать двигатель, падает. Это не всегда значит, что мотор капитально сломался. Но если не разобраться вовремя, проблема может усугубиться.
Частые причины потери тяги
Проблема потери динамики может крыться в десятках мест — от банального плохого бензина до сложных неисправностей в механической части мотора. Одни причины решаются за несколько минут и с небольшими затратами, другие требуют серьезного вмешательства специалистов. Пройдемся по самым частым из них.
1. Топливная система
Проблемы с подачей топлива — одна из самых распространенных причин, по которой машина перестает бодро ехать. Двигателю для работы нужна правильная смесь горючего и воздуха. Если чего-то из них мало или компоненты смеси подаются с перебоями, то и ждать от мотора былой прыти не стоит. В чем может быть причина:
- Низкое давление топлива. Виной часто бывает засорившийся топливный фильтр или неисправный бензонасос. Они не могут подать достаточное количество горючего в двигатель.
- Грязные форсунки. Они отвечают за распыление топлива. Когда форсунки забиты грязью или отложениями, бензин плохо распыляется и смешивается с воздухом, что ухудшает сгорание.
- Некачественное топливо. Низкооктановый или с сильными примесями бензин сгорает неправильно и не отдает достаточно энергии. В худшем случае он может привести к детонации, которая физически повреждает двигатель.
Когда топливо подается нормально, но не хватает воздуха, то проблема, как правило, кроется в старом воздушном фильтре. Если машина турбированная — то неисправная турбина может «недодувать» столько воздуха, сколько надо мотору для нормальной работы.
Способ устранения проблемы
Первым делом смените АЗС на проверенную. Если не помогло — начните с замены топливного и воздушного фильтра. Это недорогая и простая процедура. Далее проверьте бензонасос и давление в топливной рампе. Если проблема в форсунках, их нужно почистить или заменить. На турбомоторе проверьте давление турбины — на современных машинах это можно сделать с помощью OBDII-сканера.
2. Система зажигания
Задача этой системы в бензиновых моторах — поджечь топливную смесь в точно нужный момент. Если искра слабая или появляется не вовремя, смесь сгорает не полностью, а мощность мотора падает. В чем могут быть причины:
- Изношенные свечи зажигания. Со временем на свечах образуется нагар, а зазор между электродами нарушается. Это приводит к пропускам зажигания, и двигатель начинает «троить» и теряет мощность.
- Неисправные катушки зажигания и высоковольтные провода. Эти элементы отвечают за передачу тока на свечи. Если они повреждены, то и свечи не смогут работать нормально.
В дизельных моторах привычных свечей зажигания нет, поэтому проблемы с высоковольтными проводами и катушками отсутствуют.
Способ устранения проблемы
Регулярно проверяйте и меняйте свечи зажигания по регламенту (обычно каждые 30 тыс. км). Если машина начала троить, проверьте искру и состояние высоковольтных проводов. Проблемы с катушками часто видны при компьютерной диагностике.
3. Выхлопная система
То, как автомобиль выводит отработанные газы, напрямую влияет на то, как он работает. Сопротивление на выходе может буквально душить двигатель.
Например, со временем ячейки катализатора, который очищает выхлопные газы, могут закоксоваться или расплавиться. Это создает препятствие для выхода газов, и мотор «задыхается».
Способ устранения проблемы
Проверить состояние катализатора можно путем замера противодавления в выхлопной системе или с помощью эндоскопа. Решение — замена на новый узел.
4. Неисправность датчиков
В современных машинах за работу мотора отвечают разные датчики: массового расхода воздуха (ДМРВ), положения дросселя, температуры, давления, положения коленвала или распредвала. Если они врут, блок управления не понимает, сколько надо воздуха и топлива, и неправильно готовит смесь.
Способ устранения проблемы
Проведите компьютерную диагностику автомобиля и найдите неисправный датчик. Иногда ошибок может не быть, поэтому приходится в руководстве к автомобилю искать пределы рабочих показаний датчика, а затем сравнивать эти сведения с полученными.
5. Другие факторы
Не полностью разжатые суппорты или закисший ручной тормоз создают повышенное сопротивление движению. Если мотор изначально слабый, то этого будет достаточно, чтобы немного снизилась тяга.
Кроме того, полный салон пассажиров и забитый под завязку багажник — серьезная нагрузка для двигателя. А если сверху еще и груз на крыше, который ухудшает аэродинамику, то ждать прежней резвости от автомобиля не стоит.
Но иногда дело бывает в износе. Когда изношены поршни, кольца, цилиндры, то ухудшается компрессия. А из-за этого неизбежно снижается мощность мотора.
Способ устранения проблемы
При механических проблемах — только замер компрессии, ремонт или замена изношенных узлов. В идеале — капремонт двигателя.
Главное о пропаже тяги ДВС
Потеря мощности — всегда симптом какой-то неполадки. Игнорировать ее, значит рисковать безопасностью и кошельком, так как многие проблемы, если их запустить, приводят к дорогостоящему ремонту. Что нужно знать:
- Без специального оборудования найти сложную неисправность (например, сбой в работе датчика) почти невозможно. Современные автомобили лучше всего проверять с помощью компьютерной диагностики.
- Начинайте с простого. Большинство проблем решается своевременным ТО: заменой фильтров, свечей, также качественным топливом.
- Не забывайте о внешних факторах. Перегруз, спущенные колеса и встречный ветер — все это крадет лошадиные силы у вашего мотора.