Компания Mercedes-Benz установила новый рекорд запаса хода для электромобилей, продемонстрировав потенциал передовой твердотельной аккумуляторной технологии.
В конце августа экспериментальный электрокар немецкой марки совершил путешествие из Штутгарта в Мальмё, преодолев расстояние в 1205 километров без подзарядки. Маршрут пролегал через территории сразу трёх стран — Германии, Дании и Швеции.
Автомобиль оснащён литий-металлическим твердотельным аккумулятором, разработанным в сотрудничестве с подразделением Mercedes-AMG High Performance Powertrains, располагающим опытом Формулы-1. Элементы питания поставляет американская компания Factorial Energy.
Интересно, что даже после финиша у электрокара остался ещё запас хода в 137 километров. Экспериментальный экземпляр EQS побил предыдущий рекорд Mercedes-Benz — установленный ранее Vision EQXX на маршруте Штутгарт-Сильверстоун — на три километра, но с ощутимым преимуществом.
Несмотря на то что размер и масса батареи сопоставимы с теми, что установлены на серийных моделях EQS, её энергоёмкость была увеличена на 25%. В компании называют такие аккумуляторы «настоящим прорывом в области электромобилей».
Наша цель — внедрить подобные инновации в серийное производство к концу десятилетия и предложить нашим клиентам новый уровень ассортимента и комфорта, — отметил технический директор Mercedes‑Benz Маркус Шефер
Покоряет мир и другой «Мерседес». Недавно AMG GT XX совершил «кругосветку»: он проехал свыше 40 тысяч километров за семь дней.