По состоянию на середину 2025 года в России насчитывалось 2,65 млн легковых автомобилей китайских марок. Об этом 10 сентября сообщает аналитическое агентство «Автостат». По его подсчетам, на долю автобрендов из КНР приходится около 6% от общего числа зарегистрированных легковых автомобилей в России. Другими словами, к китайской марке относится уже каждая 17-я легковая машина в стране.
Эксперты прогнозируют, что китайские автомобили к началу следующего года по численности в автопарке России опередят французские (2,7 млн ед.) и могут вплотную приблизиться к американским (3,18 млн ед.).
Самым распространенным автобрендом из Китая в РФ является Chery с долей в 22% от всех зарегистрированных «китайцев» (582,2 тыс. ед.). Второе место по этому показателю занимает Haval (468,6 тыс. ед.), третье — Geely (457,9 тыс. ед.). В пятерку лидеров попали Changan и Lifan (202,5 тыс. и 151 тыс. ед. соответственно). Отметку в 100 тыс. машин преодолели еще три компании — Great Wall (131,8 тыс. ед.), Exeed (107,9 тыс. ед.) и Omoda (104,1 тыс. ед.).
В модельном рейтинге по распространенности в России среди китайских машин лидирует Haval Jolion (189,4 тыс. ед.), за ним идут Chery Tiggo 7 Pro Max (123,4 тыс. ед.), Geely Coolray (99,1 тыс. ед.), Chery Tiggo 4 Pro (95,5 тыс. ед.) и Omoda C5 (84,4 тыс. ед.).
Ранее в этот день сообщалось, что по итогам августа 2025 года сразу три модели Toyota оказались самыми продаваемыми в России среди машин от автомобильных брендов, которые прекратили бизнес в стране.