Hennessey Venom F5
Электрификация — очевидный тренд в отрасли, но некоторые бунтари не следуют ему, а весьма успешно хранят и развивают старые традиции. Среди них компания Hennessey, известная тюнинговыми проектами и гиперкаром Venom F5. Это олдскульный среднемоторный монстр с задними ведущими колесами, воспевающий безграничный потенциал V-образных «восьмерок» и заряженный умопомрачительным агрегат Fury («ярость») объемом 6,6 литра с двумя турбокомпрессорами. Базовая конфигурация развивает 1842 л.с. и 1617 Нм. Версия Evolution при заправке топливом E85 (смесь, состоящая из 85% этанола и 15% бензина) перешагивает магическую отметку в две тысячи «лошадей» — в ее активе 2059 л.с.! Динамика «эволюции» ошеломительная: ускорение с места до 322 км/ч (200 миль/ч) занимает всего 10,3 секунды.
Маркировка F5 в названии отсылает к сверхмощному торнадо максимальной категории F5 по шкале Фудзиты со скоростью ветра 419—512 км/ч, намекая на теоретическую максимальную скорость автомобиля свыше 500 км/ч. Кстати, Hennessey уже записал на свой счет рекорд прохождения дистанции 1/2 мили (805 метров): 30 июля 2024 года устроил всем соперникам мастер-класс, показав 14,44 секунды и 353 км/ч на финише.
SSC Tuatara
Детище компании SSC North America уступает по отдаче сумасшедшему Hennessey, но при этом обладает поистине невероятной скоростью. Он тоже среднемоторный заднеприводный и лишенный какой-либо электрификации. Основу конструкции составляет углеплаcтиковый монокок. Источником мотивации выступает 5,9-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами, «плоским» коленвалом и состыкованный с семиступенчатым «роботом». На обычном топливе агрегат выдает 1360 л.с., а если в бак плеснуть E85, то отдача достигает 1768 л.с.
Tuatara имеет в своем послужном списке почетный титул быстрейшего автомобиля планеты. 17 января 2021 года он выполнил два заезда, показав 450,1 и 460,4 км/ч. В зачет пошли средние 455,3 км/ч.
Czinger 21C
Один из самых поразительных американских гиперкаров захватывает воображение зрителя одним своим видом. В отличие от большинства быстрой техники у него салон с тандемным расположением кресел: пассажир сидит за водителем, словно в истребителе. Эта особенность вкупе с шириной 2050 мм и специфичными пропорциями делает автомобиль очень запоминающимся и не похожим на другие гиперкары.
21C — это могучий гибрид. Двигатель — компактная V-образная «восьмерка» собственной разработки объемом 2,88 литра с двумя турбонагнетателями и «плоским» коленвалом, которая развивает 963 л.с. и способна раскручиваться до 11 000 об/мин. Тяга передается на задние колеса через семиступенчатую секвентальную коробку передач. Переднюю ось приводят два электромотора, причем электросистема работает под напряжением 800 вольт. Совокупная отдача достигает 1267 л.с., хотя компания предлагает возможность нарастить ее до 1369 л.с. Запланированный тираж Czinger 21C — 80 экземпляров.
Saleen S7 Twin Turbo
Тюнинг-ателье Стива Салина было основано в 1983 году и с самого начала занималось апгрейдами Ford Mustang. На рубеже тысячелетий оно предстало в новом амплуа суперкаростроителя и показало эпатажное среднемоторное купе S7 с полностью углепластиковыми кузовом и подъемными дверьми.
Первая версия приводилась безнаддувным семилитровым алюминиевым двигателем V8 на базе Ford объемом 5,8 литра (558 л.с.). В 2005 году компания выкатила еще более экстремальную модификацию Twin Turbo с двумя турбонагнетателями Garrett (давление — 0,38 бар), которые взвинтили мощность до 760 л.с. и 949 Нм. Обе вариации сочетаются с безальтернативной шестиступенчатой «механикой». По оценкам Saleen, суперкар обладает устрашающей динамикой. Разгон до 97 км/ч (60 миль/ч) занимает 2,7 секунды, четверть мили — 10,5 секунд, предельная скорость — 399 км/ч.
Vector W8
Один из интересных американских экспериментов по созданию своего титульного суперкара датируется концом восьмидесятых, когда Vector Aeromotive Corporation представила футуристическое купе W8. Маркировка вовсе не говорит о принципиальной конфигурации агрегата: позади кабины в пределах колесной базы установлен шестилитровый V8 объемом 6,0 литров с двумя турбокомпрессорами и системой смазки с «сухим» картером. Интересно, что двигатель сочетается не с механической коробкой передач, а с трехступенчатым модифицированным «автоматом» General Motors.
Vector W8 был настоящим гиперкаром своей эпохи. Он развивает поразительные 634 л.с., способен ускоряться до 97 км/ч за 4,1 секунды (данные замеров журнала Car and Driver), а его расчетная максимальная скорость превышает 350 км/ч. По некоторым данным, построено 17 клиентских машин и еще два предсерийных экземпляра.