В 4:50 утра все транспортные средства должны были остановиться и сменить сторону дороги, продолжить движение разрешалось в 5:00.
Как все начиналось: в 1963 году была образована Государственная комиссия по переходу на правостороннее движение (Statens Högertrafikkomission). Позже был выбран и день официального перехода — «день Н» (по первой букве шведского термина, обозначающего правостороннее движение, — Högertrafik), 3 сентября 1967 года.
Власти разрабатывали национальный план по переходу. В Стокгольме, например, пришлось демонтировать двери с правой стороны автобусов и переместить водителя влево. Особенно в ходе транспортной реформы досталось трамвайным линиям: их решено было снять почти везде, кроме того же Гётеборга, Норрчёпинга и пары линий в Стокгольме. Переключались светофоры, менялись дорожные указатели, корректировались фары.