Ни один современный автомобиль сегодня нельзя считать абсолютно безопасным. Даже оснащенный самыми передовыми лидарами и искусственным интеллектом. Любая электроника сбоит, и находящемуся за рулем водителю следует полагаться, в первую очередь, на себя, а не на электронных помощников.
В СМИ уже не раз рассказывалось о погибших водителях Tesla и машин других марок с якобы «автопилотами», которые чрезмерно доверились электронике. Теперь подобная трагедия произошла с пассажиром кроссовера GAC GS8.
Водитель автомобиля ехал по трассе на адаптивном круиз-контроле, который сам держит дистанцию до едущих впереди автомобилей и при необходимости замедляет машину вплоть до полной остановки. Но при появлении на трассе неподвижной фуры система сдала сбой. Водитель же верил, что электроника справится с ситуацией, до момента, когда уже ничего нельзя было изменить: произошло столкновение и пассажир кроссовера погиб.
В представительстве китайского автопроизводителя в России, компании «ГАК Мотор Рус», Авто Mail дали следующий комментарий:
«Компания «ГАК Мотор Рус» выражает свои соболезнования пострадавшим в связи с произошедшим ДТП.
По теме доли ответственности водителя и системы за произошедшее, мы хотели бы подчеркнуть, что адаптивный круиз-контроль — это система, которая в первую очередь нацелена на более комфортное вождение. Она призвана помогать водителю поддерживать заданную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля. Данная система не является системой безопасности, детектором препятствий или системой предупреждения столкновений. Водитель должен контролировать дорожную обстановку и несет ответственность за скорость и дистанцию до других автомобилей.
Компания ГАК Мотор Рус настоятельно рекомендует водителям всегда сохранять бдительность, особенно при движении в условиях высокой интенсивности дорожного движения и сложных условий видимости».