На итальянском полигоне Нардо недавно произошло событие, которое уже назвали технической сенсацией. Два экспериментальных электросуперкара Mercedes-AMG GT XX за менее чем восемь суток преодолели дистанцию свыше 40 тысяч километров — фактически совершив «кругосветку» в условиях закрытого трека.
Во время марафона автомобили безостановочно удерживали скорость 300 км/ч, делая остановки лишь для подзарядки. Итог впечатляет: 25 новых рекордов, среди которых — дальность пробега электрокара за сутки — 5479 км. Этот результат превысил прежний показатель китайского XPeng P7 сразу на 1518 км.
Козырем прототипов стала новая архитектура AMG.EA, в основе которой — три аксиально-поточных электродвигателя YASA, высокоэффективная батарея с прямым охлаждением и «умная» система управления. Свою надёжность эта технология доказала и в условиях экстремальной жары: тесты проходили при температуре воздуха до 35 градусов.
Все эти технологии позволили не только достичь уникальной выносливости, но и подтвердить надёжность: оба прототипа стартовали одновременно и финишировали почти синхронно, с разницей менее 25 км. Зарядка автомобилей также стала рекордной: мощность достигала 850 кВт, что в десятки раз превышает возможности бытовых станций.
Помимо технической составляющей, AMG GT XX удивил и набором инноваций в дизайне. Среди них — гоночный шлем с функцией дополненной реальности, эргономичные 3D-подушки сидений, биотехнологичные материалы отделки. Экстерьер выделяется подсвечиваемыми боковыми элементами, акустическими системами, интегрированными в оптику, и светящейся панелью на корме.
Я безмерно горжусь беспрецедентным достижением всей команды в этой уникальной гонке, — заявил технический директор Mercedes-Benz Маркус Шефер.