Nissan S-Cargo был представлен на Токийском автосалоне в 1989 году. Это один из Ниссановских «pike car» - автомобилей из небольшой серии тематических моделей бренда, отличавшихся ретродизайном. К «pike car» также относятся модели Figaro, Be-1 и PAO. Все они были созданы в Pike Factory (специальной проектной группе Nissan).
S-Cargo представляет собой небольшой фургон в ретростиле, внешне немного напоминающий Citroën 2CV Fourgonnette. Кроме необычной формы кузова, S-Cargo отличается необычным расположением фар.
Название автомобильчика несет двойной смысл. Оно расшифровывается как Small Cargo (малый грузовой автомобиль) и созвучно со словом Escargot, что в переводе с французского означает «улитка». А это слово, в свою очередь, является прозвищем Citroën 2CV.
За два года производства было выпущено, по разным данным, от 8 до 12 тысяч экземпляров Nissan S-Cargo, так что автомобиль этот редкий не только для нашей страны, но и для всего мира. Тем более, что выпускался он только для внутреннего рынка Японии. Правда, узнать о нем вы все же могли и до нашего рассказа, ведь фото S-Cargo красовалось на одном из вкладышей Turbo.
Перед вами Nissan S-Cargo 1989 года выпуска. Его владелец, Андрей, как-то разглядывал фотографии редких японских машин и ему захотелось купить именно S-Cargo.
Этот переднеприводный автомобиль оснащен 1,5-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем E15S мощностью 73 л.с. и 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Этот экземпляр стандартной комплектации с металлической крышей. В Японии в качестве опции для машины можно было заказать мягкую сдвижную крышу с электроприводом и окошко на боковую панель.
Передняя подвеска здесь независимая, сзади отдельные рычаги на торсионах. Тормоза спереди дисковые, сзади – барабаны.
Оформление салона в S-Cargo тоже весьма необычное. Спидометр, уровень топлива и температуры масла, одометр и разные лампочки-указатели объединены в полукруглую панель, располагающуюся на “торпедо”.
Рукоятка переключения коробки передач находится наверху центральной консоли. А еще теперь на передней панели красуются модельки Nissan S-Cargo в масштабе 1/64 из японских автоматов, собранные Андреем (кидаешь монетки в автомат и получаешь шарик с рандомным цветом модельки).
Под пассажирским сиденьем располагается запаска. Кстати, автомобиль сейчас двухместный, ведь сразу за сиденьями – огромное грузовое отделение. Сзади с завода стояла складная лавка, которая просто была снята.
Машина приехала из Японии в 2000-х годах и была тогда в белом цвете, но в России ее перекрасили в фиолетовый. После покупки Андрей полностью разобрал автомобиль и снова полностью его перекрасил.
Внешне кузов выглядел прилично, но все же требовал хорошего подхода к восстановлению, чем Андрей и занялся первым делом. Теперь фиолетовый стал еще более ярким – получилось очень классно! А Nissan S-Cargo стал выставочным шоу-каром.
