Надежен ли годовалый «китаец», если его собирали не в Китае

Что ломается в белорусском кроссовере за первые годы эксплуатации в России и с какими проблемами столкнется покупатель Belgee X50 на вторичном рынке.
Автор Авто Mail
Красный Belgee X50 с пробегом припаркован на фоне живописного здания
Источник: BelGee

Увидевший свет два года назад первый белорусский кроссовер X50, а по сути прошлый Geely Coolray, локализованный и собираемый на заводе «Белджи» в Минской области под собственным брендом Belgee, появился в продаже в России в сентябре 2023 года. Тогда он стоил почти на 100 000 рублей дешевле аналогичного «Кулрея» — от 2 235 990 рублей.

Красный Belgee X50 стоит на асфальте возле кирпичного строения
Источник: BelGee

Сегодня на вторичке полно таких машин первых лет выпуска по заманчивой цене — примерно от 1,5 млн рублей. Многие из них успели поработать в такси и каршеринге. А значит при интересном ценнике и свежей внешности эти авто вкусили все прелести суровой и беспощадной ежедневной эксплуатации в режиме «24 на 7». Стоит ли рисковать и покупать почти новый Belgee X50 к честности пробега которого будут вопросы?

Как выбрать Belgee X50 с пробегом

Какими неприятностями грозит покупка годовалого или двухгодовалого китайского паркетника белорусской сборки? Как купить беспроблемный Belgee X50 с пробегом и на что обратить внимание при его осмотре?

Черно-красная расцветка интерьера кроссовера Belgee X50 с пробегом
Источник: BelGee

О каких слабых местах этой модели стоит знать и от каких версий лучше отказаться? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете, посмотрев видео канала «Авто Плюс», посвященное особенностям выбора одного из самых популярных и доступных кроссоверов на российском рынке.