Судебные тяжбы идут уже давно. Они начались после ухода из России концерна Volkswagen. ГАЗ требовал от концерна компенсации убытков, которые понес в результате разрыва соглашения о контрактной сборке автомобилей Skoda и Volkswagen. Закупленное оборудование до сих пор простаивает.
Долг Volkswagen был оценен в 16,9 млрд рублей — это деньги, вложенные в производство, и упущенная выгода. Но ГАЗ сегодня находится под санкциями, что привело к некоторым трудностям.
Тогда долг Volkswagen AG был куплен у ГАЗа появившейся ниоткуда АО «Камея». Горьковский автозавод продал его за скромные 120 млн рублей.
Теперь АО «Камея» намерена подать иск о банкротстве Volkswagen AG в Арбитражный суд Москвы.
Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:
«Как российская сторона собирается “банкротить” Volkswagen AG, который не ведет в России никакой деятельности — не очень понятно. Если только отжать московского дилера “Порше”, доля в котором до сих пор принадлежит немцам — но на банкротство это слабо тянет».
Как будут развиваться события, мы узнаем позже. Пока же, напомним, Volkswagen AG терпит колоссальные убытки из-за пошлин Трампа и состояния мировой экономики.