На первых порах UAZ Patriot будет комплектоваться двигателем производства Заволжского моторного завода объемом 2,7 л и мощностью 128 л.с., а также оснащаться иранской панелью приборов, импортными фарами и гидроусилителем руля. По словам Соболева, через год-полтора в продажу поступит более дорогая версия UAZ Patriot, оснащенная АБС и импортным дизельным двигателем. Цена этих автомобилей пока не определена.
Эксперты считают, что новый автомобиль найдет свою аудиторию и даже сможет отобрать часть покупателей у конкурента. "Небольшая часть покупателей предпочтет UAZ, — считает гендиректор компании "Питер-Лада" Владислав Рыдаев. — Но изначально это автомобиль другого класса. Chevrolet-Niva можно позиционировать как "городской джип", а новый UAZ — это большой автомобиль, который может ездить по бездорожью". С ним согласен гендиректор ульяновского дилера УАЗа — компании "Взлет" Алексей Степанов: "Patriot — это настоящий внедорожник, обеспечивающий полноценную свободу перемещения".
Правда, чтобы внедорожник стал популярным, УАЗу нужно будет доказать, что качество сборки, комплектующих и послепродажного обслуживания соответствует новой форме кузова.
Кроме того, отмечают эксперты, на первых порах жесткой конкуренции не будет, ведь UAZ Patriot будет выпускаться ограниченным тиражом. А "GM-АвтоВАЗ" в нынешнем году должен собрать уже 65000 Chevrolet-Niva. Правда, лишь в том случае, если автомобили удастся продать. УАЗ в нынешнем году выпустит 7 тысяч новых внедорожников, а в 2006 году планирует произвести 15 тысяч.
