К завершающим двум этапам серии ситуация в абсолютном зачете стала непредсказуемой, три лидирующих позиции на предыдущих этапах заняли разных экипажа: № 33 Time4Race на Mercedes AMG-GT3, № 37 Искра Моторспорт на Lamborghini Huracan EVO GT 3 и № 013 Сapital RT на Mercedes AMG-GT3. Единственное, что видно из существующего расклада, что спорт-прототипы пока не претендуют на первое место в абсолюте.
В личном зачете пилотов первыми в очковой таблице стоят: «звездный» пилот российского кольца Михаил Алешин и его опытный напарник Денис Ременяко (Сapital RT), за ними следуют пилоты экипажа спорт-прототипа № 29 (TEAMGARIS): Константин Терещенко, Константин Захаревский и Станислав Захарук. На третьей позиции многократный участник международных серий эндуранс Сергей Столяров из YADRO Motorsport.
В классе GT Pro заметно прибавляется участников. На четвертый этап REC новый экипаж на Audi R8 LMS GT3 EVO2 № 41 выставляет команда V Racing, впервые стартовавшая на предыдущем этапе в классе GT. Это уже восьмой автомобиль GT3 в зачете серии.
Интриги прибавляет и то, что экипаж № 33 Искра Моторспорт (победитель первого этапа REC) так и не смог восстановить машину после второго этапа и пропускает уже вторую гонку сезона.
В классе спорт-прототипов СN Pro лидерство уверенно удерживает № 29 TEAMGARIS. Фаворит прошлого года команда Blackthorn № 111 пока лишь на четвертой позиции в серии. Также темп чуть потерян по сравнению с предыдущим сезоном у команды Balchug Racing № 21, занявшей третью позицию за № 31 SVL ЦСКА Racing.
Класс GT: в пелотон в субботу добавится экипаж на BMW E92 команды OBAGRA RT № 78, которая еще нb разу не выступала в REC в этом классе и «перешла» из GT Light после третьего этапа. Лидером зачета класса является команда SHISHKOIL&YUKA ADV PRO RT с экипажем № 1 на Mercedes AMG-GT4. Однако Capital RT № 13 и YADRO Motorsport № 48 (также на Mercedes AMG-GT4) отстают буквально на несколько очков от лидера, что делает расклад в классе более непредсказуемым.
Класс GT Light по итогам трех предыдущих гонок стал настоящей сенсацией и ярким выражением сути марафонских автомобильных гонок.
Лидером в классе к субботнему этапу на MRW является экипаж № 53 Mazda Karting Academy. При этом экипаж № 53 восьмой по скорости в классе и уступает самому быстрому автомобилю в классе на трассе в Игоре.
Лидерство экипажа № 53 в GT Light установлено даже несмотря на самое «суровое» в истории серии наказание от судей за нарушение правила регламента о нахождении одного пилота за рулем на REC 4 ч. Игора Драйв. Остановкой на 5 минут на пит-лейн буквально свела на нет все шансы экипажей MKA на победу на этом этапе.
C отрывом в 21 очко от № 53 Mazda Karting Academy в итоговой таблице на втором месте стоит экипаж HOGO № 11 и на третьем месте — экипаж № 444 Club Seat RT.
Анастасия Бендикова, генеральный организатор REC: «Экипажи быстро восстанавливаются после сложнейшего этапа на Игора Драйв, где дождь и жара стали настоящим марафонским испытанием для 35-ти наших участников. На старт предстоящего этапа также заявлено более тридцати экипажей. Любого организатора радует, когда в соревновании непредсказуемы итоговые результаты. Мы, организаторы, сами с огромным интересом ждем этапа 9 августа. Пока жаль, что российские машины все еще не на старте, но надежда не исчезает. А к финальной гонке в октябре уже заявляются новые экипажи».
Зрителей на трассе ждут дополнительные развлечения и программы. Для детей и взрослых работают бесплатная детская зона, а также спортивная зона отдыха и масса дополнительных активностей. Вход на автодром с 13:30, предстартовая процедура 16:30, старт гонки 17:00.
