Поиск Яндекса

С шармом S-класса: уникальный «Гелик» показал себя миру

Один из ранних Mercedes-Benz G-Class с доработками тюнеров AMG выставлен в музее
Автор Авто Mail

«Геликами» AMG нынче никого не удивить, но вы точно удивитесь знакомству с редчайшим тюнинговым внедорожником. Этот дизельный 300 GD 1983 года выставлен в лос-анджелесском Petersen Museum в рамках экспозиции Totally Awesome, посвященной автомобильной культуре 1980−1990-х годов.

Mercedes-Benz 300 GD
300GD — вариант G-класса, который был модифицирован независимым тюнером AMG с помощью передней панели от роскошного седана S-классаИсточник: Petersen Automotive Museum

Подобные эпатажные машины нередко заказывали богатые господа из ближневосточного региона, однако данный экземпляр на протяжении десяти лет принадлежал не нефтяному шейху, а теннисисту Ивану Лендлу, некогда первой ракете мира.

Mercedes-Benz 300 GD
Классический Mercedes-Benz G-Class от AMG - это стиль, но никак не динамикаИсточник: Petersen Automotive Museum

Спортсмену нравилась концепция машины, но никак не оформление передней части. Он обратился в AMG, где провели «пластическую операцию» — установили оптику и радиаторную решетку от Mercedes-Benz S-Class W116. А заодно новые бамперы, обвес, колесные диски BBS и кожаные сиденья Recaro. Кузов украшает оригинальная расцветка.

Интерьер Mercedes-Benz 300 GD
Спартанский салон облагородили креслами Recaro и синей обивкойИсточник: Petersen Automotive Museum

Лендл ездил на G-Wagon около 10 лет и взял его с собой в Коннектикут. В то время G-Wagon был редким в США, так как Mercedes не импортировал их официально.

Задний диван Mercedes-Benz 300 GD 1983 года
Диван на заднем ряду также выполнен из синей кожиИсточник: Petersen Automotive Museum

Если современные G-Class от AMG обладают пугающей мощностью и впечатляющей динамикой, то «старичок» ничем подобным похвастаться не может. Трехлитровый шестицилиндровый дизель выдает 88 л.с. и 172 Нм, а на разгон до 97 км/ч (60 миль/ч) требуется около 25 секунд.