Премиальный японский бренд откажется от немолодых моделей и модификаций. В ноябре завершится производство седанов IS 500, IS 350, IS 300h AWD, IS 300, а также купе RC 350, RC 300h и RC300.
Продажи закончатся, как только заказы достигнут производственных показателей за ноябрь. Политика Lexus в отношении этих машин легко объясняется их возрастом — третье актуальное поколение «ай-эса» выпускается с 2013 года, а спорткупе — с 2014-го. В качестве прощального жеста компания еще в январе анонсировала 200 экземпляров RC Final Edition, которые уже забронированы. По предварительным данным, наследники двух линеек дебютируют в течение 2026 года с гибридными и полностью электрическими силовыми установками.
В те же сроки компания попрощается с маленьким электрическим кроссовером UX 300e, который показали в 2019-м. По данным японской газеты Nikkan Kogyo Shimbun, в 2025 финансовом году, который заканчивается 30 марта 2026-го в отставку уйдет гибрид UX 300h. Напомним, что компания готовит гибридный гиперкар нового поколения мощностью около 900 л.с.