Но у этой живописной картины есть и обратная сторона. Когда лучи солнца попадают прямо на лобовое стекло, они создают блики, которые слепят не хуже встречного ксенона.
Теперь немного сгустим краски: представьте, что вы едете по трассе со скоростью 90 км/ч и на 1−2 секунды теряете обзор из-за ослепляющего света. За это время автомобиль проедет от 25 до 50 метров или почти половину футбольного поля. На такой дистанции легко пропустить важные детали и попасть в опасную ситуацию. А ведь нужно-то было всего лишь помыть стекла перед поездкой. Правда, с некоторыми оговорками. О них — в нашем материале.
Почему бликует стекло?
Для начала давайте разберемся, откуда «растут ноги» у этого опасного явления. Чистое стекло пропускает свет, а грязное рассеивает его во все стороны. Каждая пылинка, каждое жирное пятно или царапина превращается в маленькую линзу, которая направляет солнечные лучи прямо в глаза водителю.
Летом проблема усугубляется. Дорожная пыль, следы от насекомых, конденсат создают на стекле тонкую пленку. Особенно опасны в этом смысле поездки в утренние и вечерние часы, когда солнце находится низко над горизонтом. В это время даже слабые загрязнения дают сильные блики.
Зимой расслабляться тоже не стоит. Насекомых и летней пыли нет, но вместо этого на стекле оседают реагенты, которые постепенно повреждают его поверхность и образуют трудновыводимый матовый налет. Так что зимой стекла надо мыть чаще — минимум раз в неделю.
Как правильно мыть лобовое стекло
Казалось бы, чтобы помыть стекла в машине ученая степень не требуется. Достаточно просто протереть их тряпкой. Но не все так просто. На деле тряпка только размажет грязь. Правильная очистка включает несколько этапов.
Важное уточнение: мойку лучше всегда проводить в теплом помещении или при плюсовой температуре. Если зимой мыть теплым раствором сильно охлажденное стекло, оно может треснуть из-за термошока. Кроме того, средства для мытья действительно эффективнее работают в теплой воде — грязь, реагенты и масляные пленки растворяются лучше, а стекло легче и равномернее сохнет, что уменьшает разводы.
Приступим. Уберите крупную грязь пластиковым скребком на внешней стороне стекла. Особое внимание уделите нижней части, где скапливается больше всего грязи от дорожных брызг.
Затем нанесите специальное средство для мытья стекол. Если его нет под рукой, поможет простой домашний рецепт: смешайте обычный столовый уксус с водой в пропорции 1:3. Уксус растворяет известковый налет и жировые отложения. Запах, конечно, на любителя, но он быстро выветривается.
Далее протрите стекло круговыми движениями, начиная от центра. Не забудьте про внутреннюю сторону — там скапливается пыль от салона и никотиновая пленка (если вы курите). Но и без курения пыль и испарения из салона тоже оседают на стекле, создавая мутность и способствуя бликам. Для финальной полировки используйте чистую микрофибру. Она не оставляет разводов, в отличие от бумаги или обычных тряпок.
Лайфхак от профессиональных мойщиков: мойте стекла в тени, не на солнце. Иначе средство высохнет раньше, чем вы успеете его растереть, и останутся разводы. В тени составы высыхают медленнее, так что у вас есть время качественно обработать стекло, а затем как следует его отполировать.
Как продлить чистоту стекол?
Ну и, раз уж мы с вами так старались, пока мыли стекла, хотелось бы зафиксировать результат на максимально продолжительный срок. Такие способы есть. В автомагазинах продаются специальные полироли для стекол. Они создают защитную пленку, которая отталкивает грязь и воду. Наносите такие средства только на чистое стекло, иначе эффект будет прямо противоположным.
Важное правило: используйте средства, предназначенные именно для стекол. Обычные автомобильные полироли могут оставить жирную пленку, которая только усилит блики.
Есть и народные методы. Например, некоторые водители натирают стекло разрезанной картошкой или парафином. Они также создают тонкий защитный слой. Или используют раствор глицерина (1:10 с водой) — он предотвращает запотевание. Но эти способы менее эффективны, чем специальные средства. К тому же, с ними очень легко перестараться, и тогда оттирать со стекол придется уже не только грязь.
Как избежать запотевания?
Многие водители в жару полностью закрывают окна и включают кондиционер. Но иногда стоит приоткрыть форточку буквально на пару сантиметров. Это впустит в салон небольшой поток воздуха, который предотвратит запотевание лобового стекла изнутри.
Но и тут есть нюансы. В городе с открытыми окнами не наездишься — замучаетесь оттирать салон от пыли. Автор этого текста проездил не один месяц со сломанным кондиционером в жару, так что знает, о чем говорит. Поверьте на слово: указанный способ лучше использовать на загородных трассах.
Альтернатива — правильная настройка вентиляции. Направьте поток воздуха на лобовое стекло. Только не выкручивайте обдув на максимум, иначе это создаст завихрения, а они, наоборот, способствуют запотеванию.
Итого: режим — умеренный, температура — на пару градусов ниже той, что «за бортом».
Потратьте всего 15 минут на хорошую очистку стекол — и блики перестанут быть для вас проблемой. Да, хлопотно. Да, не все из нас «дружат» с тряпкой и спреем для стекол. И все же время от времени включать Мойдодыра на минималках, не просто можно, но и нужно — как минимум ради собственной же безопасности.