Дела у Porsche в последнее время идут так себе. Падение интереса к моделям бренда в Германии и Китае, а также рост расходов из-за пошлин администрации Трампа в США отразились на мировых продажах. По итогам первого полугодия 2025 года они снизились на 6%.
Но впереди фирму ждут еще более тяжелые времена. Недавно руководство решило дополнительно сократить расходы, уволив в общей сложности 1900 сотрудников. Конечно, не сразу, а в промежутке до 2029 года.
Объясняя это решение в разросланном работникам электронном письме, гендиректор компании Оливер Блюме сообщил: «бизнес-модель, которая верой и правдой служила нам многие десятилетия, в её нынешнем виде больше не работает».
Топ-менеджер не стал приукрашивать плачевную ситуацию: «Всё это ударило по нам сильнее, чем по многим другим автопроизводителям».
К концу этого года модельная линейка Porsche лишится двух бензиновых спорткаров и пополнится электрическим кроссовером. Последние Boxster и Cayman актуального поколения сойдут с конвейера в октябре, а их электрических преемников не стоит ждать раньше 2026 года.
В обозримом будущем клиентов сможет порадовать разве что готовящийся к дебюту электрический Cayenne. Он будет официально представлен широкой публике в ближайшие месяцы. Сможет ли исправить ситуацию Cayenne EV пока непонятно.
