Шаровая опора

При движении, особенно на
Когда шаровая изнашивается, менять ее
За
Когда нужно менять шаровую опору: признаки неисправности
Как правило, первым в
На
- Тяжелые стуки при наезде на неровности, под передним колесом;
Иногда, особенно зимой, стуки в подвеске слышны в начале поездки, но потом пропадают. Это означает, что шаровая в порядке, но замерзла смазка — когда она разогрелась, движение пришло в норму. Замена шаровой в данном случае не требуется, но пока смазка не отогрелась, соблюдайте особую осторожность при езде.
- Автомобиль при движении виляет. Это признак серьезного люфта, вызванного значительным износом. Требуется немедленная диагностика;
- Снижение управляемости;
- При движении автомобиль сносит в сторону;
- Скрипы в подвеске и при повороте руля;
- Неравномерный износ шин.
Скрипы в руле и неравномерный износ резины не обязательно связаны с поломками в шаровой: могут быть и другие причины. Тем не менее, проверить надо в том числе и шаровую, чтобы избежать серьезных последствий.
Что понадобится для замены шаровой опоры

Для замены необязательно обращаться на
- Домкрат или подъемник;
- Щетка для металлических поверхностей (для очистки резьбы);
- Жидкость для снятия ржавчины;
- Гаечные ключи подходящего диаметра;
- Новые гайки и болты для соединения шаровой опоры с поворотным кулаком (старые придется выкинуть);
- Разводной ключ;
- Съемник шаровых опор;
- Медицинский шприц без иглы (для замены смазки);
- Молоток;
- Выколотка.
Среди перечисленных инструментов самый дорогой — это съемник шаровых опор. Некоторые автомобилисты не хотят тратить на него деньги ради операции, которую проведут всего раз на этой машине, и предпочитают выбивать шаровую с помощью лома и молотка. Технически это возможно, но есть риск повредить подвеску. Если хотите сэкономить, лучше попробуйте одолжить съемник у приятелей или взять в аренду.
Пошаговая инструкция по замене шаровой опоры

Приступаем к
- Поставьте автомобиль на ручник. Приподнимите переднюю часть на домкрат или подъемник и тщательно зафиксируйте на опорах. Под задние колеса тоже поставьте клинья, чтобы машина случайно не скатилась;
- Гаечным ключом ослабьте болты. Снимите колесо с нужной стороны;
- Щеткой по металлу очистите резьбу и крепления. При необходимости обработайте их растворителем ржавчины;
- Гаечным ключом ослабьте гайку соединения шаровой опоры с поворотным кулаком;
- Установите съемник;
- Полностью выньте шаровую из гнезда. При необходимости используйте молоток и выколотку;
- Очистите место опоры от пыли и грязи;
- С помощью гаечного ключа снимите заглушку, чтобы проверить уровень смазки. Если потребуется, добавьте смазку шприцем;
- Перенесите уплотнительную шайбу со старой опоры на новую. Обработайте новую опору смазкой;
- Установите новую опору в гнездо;
- Верните на место пыльник;
- Зафиксируйте опору на рычаге, затяните все гайки и болты.
Очень рекомендую перед монтажом посмотреть 1-2 обучающих видео. Их легко найти в Интернете. Даже опытные мастера иногда смотрят такие ролики, чтобы узнать что-то новое.
Нужно ли делать развал-схождение после замены
Эксплуатация изношенной шаровой сбивает настройки ходовой части, недаром неравномерный износ шин
Я рекомендую делать развал-схождение не только после замены шаровой, но и после любого ремонта подвески и ходовой части. Эта недорогая процедура позволяет снизить износ и значительно продлить жизнь ряда важных узлов вашего автомобиля.
Советы эксперта

Что думают о
«С
Главное по замене опоры своими руками
Краткое заключение: что нужно знать о
- Шаровая опора — один из самых нагруженных элементов подвески, она подвергается наибольшему износу;
- При первых признаках неисправности шаровая подлежит замене. Если не решить проблему вовремя, есть риск потерять колесо при движении: это очень опасно;
- Признаки неисправности: стуки в районе колеса, скрип подвески, снос при движении;
- Провести замену можно самостоятельно. Понадобится домкрат, съемник шаровых опор и набор гаечных ключей;
- После замены обязательно сделайте развал-схождение;
- Если у вас нет нужных инструментов, покупка новых обойдется дороже, чем замена на СТО; лучше сразу обратиться к профессионалам.

