На всемирно известном немецком автодроме Нюрбургринг замечен прототип, очевидно предвещающий самую экстремальную версию седана Porsche Taycan. Подробности о проекте пока неизвестны. Интернет-сайт Carscoops предполагает, что за основу был взят топовый Taycan Turbo GT с пакетом Weissach package.
Среди явных отличий прототипа — развитое аэродинамическое оперение (видоизмененные бамперы, расширенные колесные арки, большое антикрыло и мощный диффузор), намекающее на трековую специализацию машины. Все эти функциональные элементы напоминают обвес гоночной команды Manthey Racing для Porsche 911 GT3 RS и GT2 RS, что может косвенно указывать на участие специалистов в разработке.
Судя по всему, основной задачей батарейного суперкара является возвращение титула быстрейшего четырехдверного дорожного автомобиля на Нюрбургринга. До недавних пор Taycan Turbo GT таковым и являлся — время прохождение круга 7 минут 7,55 секунд. Но весной 2025 года его низверг с пьедестала китайский монстр Xiaomi SU7 Ultra (7 минут 4,957 секунды). Напомним, что Taycan Turbo GT в актуальной спецификации при активации лонч-контроля развивает до 1033 л.с., при этом пиковая отдача в течение двух секунд достигает 1108 л.с. Спринт до 100 км/ч — 2,3 секунды у базового исполнения и на одну десятую быстрее с Weissach package.