Юбилейное, 15-е издание раллийного марафона «Шелковый путь» уже завтра стартует в Иркутске, на берегу реки Ангары, единственной вытекающей из Байкала. Сегодня мы прошли административные и медицинские проверки, а также техническую инспекцию — как и в прошлом году, я и Владимир Мельников из «Авторевю» будем бороться за статуэтку белого тигра на внедорожнике марки Tank.
Но если год назад мы заняли третье место в зачете «Гранд Тур» на практически стандартном внедорожнике Tank 300 City, то теперь предстоит добраться до финиша на новинке российского рынка — модели Tank 400.
Доработки минимальные — экспедиционный багажник на крышу, дополнительные канистры (нас ожидают спецучастки длиной почти до 400 км, а суммарные дневные перегоны — еще больше) и пара запасных шин в придачу к колесу на задней двери.
Шины, конечно, нештатные, потому что с завода Tank 400 выходит на «шоссейках». Взамен установлены Maxxis Razr AT. Судьба у них нелегкая — дистанция спецучастков для зачета «Гранд Тур» в этом году увеличена почти вдвое, до 1371 км. А общий пробег по ралли составит 4100 км.
О том, с кем мы соревнуемся, расскажу отдельно — всего в зачете «Гранд Тур» заявлено 28 экипажей, это самый многочисленный зачет «Шелкового пути»! Маленький спойлер: из них 10 — это внедорожники Tank, а еще есть серийная Lada Niva Sport, причем под управлением китайского гонщика Хоу Хуннина, который в прошлом году выступал на «КАМАЗе», и даже раритетный Mitsubishi Pajero Evolution.
Церемония торжественного старта начнется в центре Иркутска (на площади Графа Сперанского) 12 июля в 18 часов. А перед ней состоится короткий 8-километровый спецучасток-пролог, где мы впервые «пощупаем» Tank 400 на этих шинах в приближенных к «боевым» условиям. Первый гоночный день — 13 июля, когда мы отправимся в Байкальск.