Новая Mazda CX-5 подросла в габаритах: длина — 4690 мм (+140 мм), ширина (без зеркал) — 1860 мм (+20 мм), высота — 1695 мм (+5 мм), размер колёсной базы — 2815 мм (+115 мм). Объём багажника вырос до 583 литров.
Кроссовер оснастили системой типа «мягкий гибрид» e-Skyactiv G: атмосферный двигатель 2,5 литра (141 л.с., 238 Нм) и 24-вольтный стартер-генератор. Заявленный расход топлива — 7 — 7,5 л/100 км. Трансмиссия — 6-ступенчатый «автомат», есть версии с передним и полным приводом.
Заявлены перекалиброванное шасси и рулевое управление, благодаря чему улучшились ходовые качества.
Главный акцент во внешности нового Mazda CX-5 сделан на оформлении передней и задней частей, оптики в частности. Однако из-за увеличения габаритов кроссовер обзавёлся и другими кузовными панелями с прямой подоконной линией.
В салоне CX-5 третьего поколения очень напоминает Mazda EZ-6, созданную японской компанией в сотрудничестве с Changan. Цифровая приборная панель не лишилась козырька, по центру — мультимедиа с дисплеем 12,9 или 15,6 дюйма в зависимости от комплектации со встроенными сервисами Google и ИИ. По какой-то причине салон практически лишён физических кнопок — сенсорным сделано даже управление на руле.
Продажи начнутся в декабре по цене от 34 500 евро (3,15 млн рублей).
Евгений Костин