В России при отсутствии иномарок из Китая лидером авторынка среди зарубежных брендов стала бы Toyota. Об этом рассказал директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
«Для того, чтобы понять, как бы мы жили без Китая, сделал выборку “альтернативных” брендов. Для анализа взяты данные по постановке на учет за первую половину 2025 года. Таких автомобилей оказалось всего 37,5 тысячи штук. А это всего 7% авторынка», — пояснил эксперт.
В итоге лидером рынка стала бы Toyota с долей 21,8% этого сегмента — это каждый пятый автомобиль. Также в топе были были BMW, Mercedes-Benz, Hyundai и Kia.
«Выбирая альтернативу Китаю, на первое место покупатели ставят немецкие автомобили (35,6%), потом японские (33%), и на “худой конец” корейские (16,4%). На эти три страны приходится порядка 85% альтернативного сегмента», — подытожил Целиков.
Мария Жандарова