Последнее поколение Fiat 500 наконец-то оснастили ДВС

Итальянцы опомнились и имплантировали гибридную силовую установку от предшественника в машину, которая изначально проектировалась как электромобиль
Автор Авто Mail
Производство нового гибрида Fiat 500 на заводе Мирафиори в Италии
Источник: Fiat

Stellantis наконец-то исправил самую большую ошибку, сделанную концерном при выпуске нового поколения мегапопулярного ретрохэтчбека Fiat 500. Его нынешняя генерация проектировалась исключительно как электрокар, из-за чего и потерпела фиаско на рынке.

Производство нового гибрида Fiat 500 на заводе Мирафиори в Италии
Источник: Fiat

Дабы реабилитироваться в глазах клиентов, инженеры «Фиата» оснастили модель гибридной силовой установкой. А по сути интегрировали в электромобиль бензоэлектрическую силовую установку от уже снятого с производства одноименного предшественника.

Новый гибрид Fiat 500 сходит с конвейера завода Мирафиори в Италии
Источник: Fiat

Теперь новый гибридный Fiat 500 Hybrid передвигается под тарахтение трехцилиндрового атмосферника 1.0 семейства FireFly, который работает в тандеме с 12-вольтовым стартер-генератором. Последний отвечает за работу системы старт-стоп и помогает бензиновому ДВС раскручивать коленвал в первые секунды разгона.

Для нового гибрида Fiat 500 сделали специальный подиум под рычаг механики в салоне
Источник: Fiat

Кстати, коробка передач у новинки только 6-ступенчатая механическая. Поскольку у изначального электрокара Fiat 500 управление только кнопочное, под рычаг механики для гибрида был сооружен отдельный подиум.

Новый Fiat 500 Hybrid получил силовую установку от предшественника
Источник: Fiat

И это были не единственные переделки машины по пути от электро к ДВС. «Пятисотому» перекроили днище и моторный отсек. Силовой агрегат поместили под капотом на подрамнике, а бензобак спрятали под заднее сиденье.

Для интеграции гибридной силовой установки новому электрокару Fiat перекроили днище
Источник: Fiat

Внешне новый гибридный вариант Fiat 500 можно идентифицировать лишь по мелким деталям вроде большего количества вентиляционных отверстий в переднем бампере и появившейся прорези для обдува радиатора под логотипом на передке. Патрубка выпуска у машины не видно — он скрыт от посторонних глаз,

Производство нового гибрида Fiat 500 Hybrid на заводе Мирафиори в Италии
Источник: Fiat

Оснащать гибрид будут также, как и электрический Fiat 500. В том числе он получит виртуальные приборы и мультимедийку Uconnect 5 с дисплеем с диагональю 10,25 дюймов. Гибрид будет также доступен с тремя типами кузова: трехдверный хэтчбек, псевдокабриолет с крышей типа «регтоп» и версия хэтча 3+1 с одной задней дверцей, которая открывается против хода.

Новый гибрид Fiat 500 будет как и электромобиль предлагаться с тремя типами кузовов
Источник: Fiat

Новинку будут выпускать на туринском заводе Mirafiori с ноября текущего года. Для сборки бензоэлектрического «пятисотого» модернизировали производственную линию, где изначально собирались только электрокары.

Новые Fiat 500 Hybrid согли с конвейера завода Мирафиори в Италии
Источник: Fiat